REPUESTOS IVANDRE
PEMCO iDRIVE 350 – es un aceite para motores completamente sintético para los coches con el intervalo de cambio de aceite prolongado. Significamente aumenta consumo de combustible. El aceite es destinado para motores más nuevos de gasolina, diésel y turbodiésel. Para todas las temporadas. Garantiza arranque suave y lubricación del motor cualitativo en temperaturas bajas. Protege efectivamente las piezas del motor contra el desgaste, formación de hollín y carbonilla. Conserva película de aceite resistente en cualesquiera régimenes del motor. Se distingue por viscosidad óptima en gama amplia de temperaturas
Especificaciones y tolerancias:
SAE 5W-30
API SN
ACEA C3/A3/B4
VW 504 00/505 00/502 00/503 00/506 00/505 01/506 01
MB 229.51; BMW Longlife-04
Šnvase:
1L; 4L; 20L; 60L; 208L; 1000L
Especificaciones y tolerancias:
SAE 5W-40
API SL/CF
ACEA C3/A3/B4
VW 502 00/505 00
MB 229.1
Šnvase:
1L, 4L, 20L, 60L, 208L, 1000L
PEMCO iDRIVE 340 es un aceite para motores universal para todas las temporadas, se fabrica de aceites básicos sintéticos de alta calidad y de composiciones de aditivos antioxidantes, dispersivos más nuevos. El paquete especial de aditivos permite alcanzar índices muy altos de funcionamiento del motor en condiciones del arranque en frío así como en temperaturas altas. Posee propiedades excelentes lubricantes y facilita economizar el combustible. Se recomienda utilizar en motores de gasolina y diésel.
Clasificaciones y tolerancias:
SAE 5W-30
API SL
ACEA A3/B4
VW 502.00/505.00
MB 229.3
Volumen:
1L, 4L, 10L, 20L, 60L, 208L
Pemco iDRIVE 330 5W-30 - Pemco iDRIVE 330 – es un aceite de motores con una base hidrosintética para motores modernos de gasolina y diésel con y sin turbocompresor. Fabricado con uso de tecnología especial de disminución del desgaste.
Especificaciones y tolerancias:
SAE 5W-30
API SN/CF
ACEA C3
VW 505.01/505.00/502.00
MB 229.51
PORSCHE
GM Dexos 2
PSA B712290
Šnvase:
5L; 10L; 20L; 60L; 208L; 1000L
Pemco iDRIVE 345 – es un aceite de motor de alta calidad para los motores de diesel. Este producto destinado para usarlo en motores de diesel con inyectores - bombas cuando se necesita el aceite de motor bajo la especificación VW 505.01. Proporciona bombeo alto al arranque en frió. Efectivamente protege contra el desgaste y garantiza limpieza excepcional de las piezas del motor. Se puede usar en motores de gasolina.
Clasificaciones y tolerancias:
SAE 5W-40
API SN
ACEA C3
ACEA A3/B4
VW 502.00/505.01
MB 229.31/226.5
BMW LL-04
PORSCHE A40
FORD WSS-M2C917A
GM dexos 2
RENAULT RN0700/RN0710
Pemco iDRIVE 343 - aceite de motores sintético de alta tecnología, destinado para motores modernos de gasolina y diésel de los coches EURO IV Šø EURO V. Fabricado teniendo en cuenta conformidad con los últimos requisitos técnicos para motores equipados con turbocompresor y inyección directa, Inyector-bomba (Pumpe-Düse), así como sistemas modernos de limpio de gases de escape y aceites que requieren el uso del estándar ACEA C3. Posee altas propiedades antooxidantes y características perfectas de limpio-dispersivos que impide la formación de sedimentos y mantiene limpieza excepcional de las piezas del motor. La base sintética del aceite garantiza el arranque en frió fácil aún a las temperaturas extremadamente bajas. Es compatible con convertidores catalíticos y filtros de hollín (DPF). Puede ser usado en coches funcionados en gas natural (CNG) y gas licuado (LPG).
SAE 5W-30
API SM/CF
ACEA A5/B5
ACEA A1/B1
ILSAC GF-4
FORD WSS-M2C913-C
Šnvase:
5L; 10L; 20L; 60L; 208L
Pemco O.E.M Ford Volvo - PEMCO FORD VOLVO 5W-30 – Aceite de bajo consumo para motores especialmente desarrollado para usarlo en los vehículos FORD y VOLVO. Producido teniendo en cuenta conformodad con los requisitos técnicos de últimos motores de gasolina y diésel modernos en los cuales fue previsto el uso de los aceites del estándar ACEA A5/B5. Posee propiedades altas de antioxidación y características excelentes dispersivos y lavadores que evitan formación de sedimentos y mantiene limpieza excepcional de las piezas del motor. Proporciona arranque del motor fácil a las temperaturas bajas. Desarrollado teniendo en cuenta los requisitos para explotación en condiciones difíciles y intervalos aumentados de mantenimiento técnico.